Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА)
По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), авиакомпании в Азиатско-Тихоокеанском регионе наблюдают более загруженные грузовые операции, поскольку они доставляют через границы больше посылок онлайн-покупателям.
В своем последнем отчете IATA отметила, что спрос на грузовые авиаперевозки в регионе в октябре вырос на 13,4 процента в годовом исчислении.
«Авиакомпании получают выгоду от растущего спроса на электронную коммерцию в США и Европе на фоне сохраняющихся ограничений пропускной способности морских перевозок», — заявила IATA.
ЧИТАЙТЕ: Рост электронной коммерции и производства полупроводников продолжает повышать спрос на логистику
Во время пандемии онлайн-покупки стали более популярными, поскольку это ограничивает риск заражения вирусом.
Продолжение статьи после этой рекламы
Поскольку все больше людей привыкают к электронной коммерции (в том числе из-за ее удобства), сектор логистики, в который входят авиакомпании, наращивает мощности для обеспечения бесперебойной цепочки поставок.
Продолжение статьи после этой рекламы
В глобальном масштабе IATA отметила, что спрос на грузовые авиаперевозки в октябре вырос на 9,8 процента.
Лидером мирового рынка в этот период была Латинская Америка с 18,5 процентами, за ней следовал Азиатско-Тихоокеанский регион.
В Северной Америке зарегистрирован рост на 9,5%, а в Европе — на 7,6%. Рынок Ближнего Востока вырос на 4,5 процента, в то время как Африка была отстающей с ростом на 1,6 процента.
Генеральный директор IATA Уилли Уолш заявил, что, хотя 2024 год «предположительно станет знаменательным годом для грузовых авиаперевозок», отрасль должна «смотреть к 2025 году с некоторой осторожностью».
«Объявленное новой администрацией Трампа намерение ввести значительные пошлины на своих главных торговых партнеров — Канаду, Китай и Мексику — может разрушить глобальные цепочки поставок и подорвать доверие потребителей», — сказал Уолш.
Введение тарифов на товары может поднять потребительские цены, что в результате приведет к инфляции.
«Доказанная способность отрасли грузовых авиаперевозок адаптироваться к быстро меняющимся геополитическим и экономическим ситуациям, вероятно, будет подвергнута испытанию по мере реализации программы Трампа», — добавил Уолш.
Азиатско-Тихоокеанский регион занимает наибольшую долю рынка грузовых перевозок с 33,3 процента, за ней следуют Европа с 21,4 процента и Северная Америка с 26,9 процента.
Не удалось сохранить вашу подписку. Пожалуйста, попробуйте еще раз.
Ваша подписка прошла успешно.
Ближний Восток, Латинская Америка и Африка составляют 13,5 процента, 2,8 процента и 2 процента соответственно.
