Ведущий программы Bar Rescue и ресторатор Джон Таффер подробно рассказывает о волне экономического оптимизма в сфере продуктов питания и услуг, а также о своих последних миссиях по обновлению бизнеса.
Избранный президент Трамп выразил поддержку протесту докеров против автоматизации в портах США на этой неделе, и его переходная команда собирается встретиться с представителями портовых работодателей на фоне угрозы того, что может быть спровоцирована еще одна забастовка, если не будет достигнуто соглашение до его возвращения в порты. Белый дом.
Международная ассоциация грузчиков (ILA), профсоюз, представляющий 45 000 докеров, объявивших забастовку в октябре, и Морской альянс США (USMX), представляющий портовых работодателей, после окончания забастовки договорились продлить свои контракты до 15 января. за пять дней до инаугурации Трампа.
Докеры бастуют на контейнерном терминале Бэйпорт в Сибруке, штат Техас, 1 октября 2024 года. Порты на востоке США и на побережье Персидского залива были закрыты в октябре после того, как ILA и USMX не смогли достичь контрактного соглашения. (МАРК ФЕЛИКС/AFP через Getty Images/Getty Images)
Обе стороны пришли к соглашению о существенном повышении заработной платы работникам, но в ноябре переговоры прервались из-за продолжающегося спора по поводу внедрения автоматизации в портах, которая, по мнению профсоюза, представляет угрозу для профсоюзных рабочих мест. USMX утверждает, что автоматизация повысит безопасность и эффективность.
БОСС СОЮЗА ПОРТОВОЙ ЗАСТАВКИ ПРОТИВ EZPASS, САМОКАССЫ: «МАШИНЫ ДОЛЖНЫ ОСТАНОВИТЬСЯ»
Трамп сообщил в своем посте на своей платформе Truth Social в четверг, что он встретился с президентом ILA Гарольдом Даггеттом и исполнительным вице-президентом Деннисом Даггеттом и заявил, что находится на стороне профсоюза, когда дело касается автоматизации.
Гарольд Дж. Даггетт, президент Международной ассоциации грузчиков, выступает во время забастовки докеров терминалов Maher в Порт-Ньюарке, 1 октября 2024 года, Нью-Джерси. (БРАЙАН Р. СМИТ/AFP через Getty Images/Getty Images)
«Сумма денег, сэкономленных (от автоматизации), даже близко не сравнима с страданиями, вредом и вредом, которые она причиняет американским рабочим, в данном случае нашим грузчикам», — написал Трамп. «Иностранные компании заработали состояние в США, предоставив им доступ к нашим рынкам. Им не следует искать все до последней копейки, зная, сколько семей пострадало».
ТЫСЯЧИ ПРАВИТЕЛЬСТВЕННЫХ СОТРУДНИКОВ ЗАКЛЮЧИЛИ ЗЕМЕЛЬНУЮ СДЕЛКУ ДЛЯ ПРОДОЛЖЕНИЯ ДИСТАНЦИОННОЙ РАБОТЫ С НАЗНАЧЕННЫМ БАЙДЕНОМ АДМИНИСТРОМ: ОТЧЕТ
“У них рекордные прибыли, и я бы предпочел, чтобы эти иностранные компании тратили их на великих мужчин и женщин в наших доках, чем на оборудование, которое дорогое и которое придется постоянно заменять”, — продолжил избранный президент. .
Тогдашний кандидат в президенты от республиканской партии и бывший президент Дональд Трамп разговаривает с гостями во время предвыборной остановки у Drake Enterprises, производителя автомобильных запчастей, 27 сентября 2023 года в Клинтон-Тауншип, штат Мичиган. (Скотт Олсон/Getty Images/Getty Images)
“В конце концов, для них это никакой выгоды, и я надеюсь, что они поймут, насколько важен для меня этот вопрос”, — добавил он. «Ради великой привилегии доступа к нашим рынкам эти иностранные компании должны нанимать наших невероятных американских рабочих, а не увольнять их и отправлять эту прибыль обратно в зарубежные страны».
БОСС ПРОФСОЮЗА ILA ВЕДЕТ «РАСКИШЕННЫЙ» ОБРАЗ ЖИЗНИ, НЕСМОТРЯ НА ВЕДУЩИЕ ПЕРЕГОВОРЫ ПО ЗАСТАВКЕ В ПОРТЕ
В ответ на сообщение Трампа USMX опубликовало заявление, в котором говорится, что они ценят и ценят заявление избранного президента о важности американских портов, и заявили, что ясно, что он, USMX и ILA «все разделяют цель защиты и расширения хорошо оплачиваемые американские рабочие места в наших портах».
«Но этот контракт выходит за рамки наших портов — он направлен на поддержку американских потребителей и предоставление американскому бизнесу доступа к мировому рынку — от фермеров до производителей, малого бизнеса и инновационных стартапов, ищущих новые рынки для продажи своей продукции», — сказал он. говорится в заявлении.
Политический репортер New York Post присоединяется к Varney & Co. чтобы обсудить забастовку в порту Восточного побережья и продолжающийся федеральный суд над мэром Нью-Йорка Эриком Адамсом.
«Для достижения этой цели нам нужны современные технологии, которые, как доказано, повышают безопасность работников, повышают эффективность портов, увеличивают пропускную способность портов и укрепляют наши цепочки поставок. Вознаграждение членов ILA увеличивается по мере того, как больше товаров они перемещают – чем больше пропускная способность наших портов и перемещаемые товары означают, что в их карманах окажется больше денег».
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ПРИЛОЖЕНИЕ FOX NEWS
В USMX добавили: «Мы рассчитываем на сотрудничество с избранным президентом и новой администрацией над тем, как наши члены работают над поддержкой прочности и устойчивости цепочки поставок США, а также делают важные инвестиции, которые поддерживают членов ILA и миллионы рабочих и предприятий. по всей внутренней цепочке поставок, повышая эффективность и создавая еще больше высокооплачиваемых рабочих мест для членов ILA».
Источник сообщил FOX Business, что USMX назначила встречу с переходной командой Трампа, но не сообщил, когда она запланирована.
